NĐT vẫn thận trọng trước triển vọng phân khúc BĐS nghỉ dưỡng ven biển

© Reuters.

Theo Dong Hai

AiVIF.com – Thị trường Việt Nam hôm nay có những thông tin gì mới? Bất động sản nghỉ dưỡng ven biển được đánh giá có khả năng sinh lời cao và dài hạn hơn, tuy nhiên, không ít nhà đầu tư vẫn e ngại do tính pháp lý của loại hình này chưa được đảm bảo. Đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay và Trung Quốc giảm tỷ lệ dự trữ bắt buộc của các ngân hàng… Dưới đây là nội dung 3 tin tức đáng chú ý trong phiên giao dịch hôm nay thứ Ba ngày 7/12.

1. NĐT vẫn thận trọng trước triển vọng phân khúc BĐS nghỉ dưỡng ven biển

Bất động sản nghỉ dưỡng là phân khúc chịu ảnh hưởng nặng nề nhất trong các đợt bùng phát của dịch COVID-19. Sự trầm lắng của thị trường cộng với hành lang pháp lý cho loại hình bất động sản này chưa rõ ràng đã khiến nhiều nhà đầu tư e ngại. Tuy vậy, theo một số chuyên gia, nếu nhìn trong dài hạn, bất động sản nghỉ dưỡng vẫn còn nhiều cơ hội tăng trưởng nhờ mức giá hấp dẫn.

Theo số liệu thống kê đến năm 2020 từ Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARs) cho thấy, Việt Nam có khoảng 250 dự án bất động sản du lịch biển đang được đầu tư phát triển. Hàng năm có tới hàng vạn sản phẩm được tung ra thị trường với tỷ lệ hấp thụ khoảng 3 năm đổ về trước đều trên 60 – 70%. Giai đoạn 2019 – 2020 trở lại đây, phân khúc này gặp khá nhiều khó khăn khiến sức mua trên thị trường bị suy yếu. Trong đó, có không ít nhà đầu tư e ngại do tính pháp lý của bất động sản du lịch chưa được đảm bảo. Tuy nhiên, thời gian gần đây, thị trường bất động sản du lịch nghỉ dưỡng đang đón sự quay trở lại rất mạnh của các nhà đầu tư. Một số sản phẩm bất động sản du lịch biển như shophouse, resort villa,... thời gian gần đây rất phổ biến nhưng đang gặp vướng mắc liên quan đến pháp lý, dẫn đến khó khăn trong hoạt động kêu gọi đầu tư. Đặc biệt là condotel, đây là một sản phẩm rất phổ biến trong khoảng 5 năm trở lại đây nhưng cũng đang gặp những vấn đề rất nóng, cụ thể là vướng mắc trong các quy định của pháp luật.

Có nhiều tiêu chí để các nhà đầu tư lựa chọn một bất động sản nghỉ dưỡng ven biển.

• Thứ nhất, bất động sản này phải ở những khu vực có lợi thế để kinh doanh. Trên thực tế, những khu vực này đã phải được đầu tư bài bản, nhất là có chủ trương chiến lược quyết liệt của Chính quyền địa phương trong việc ưu tiên và đánh giá cao sự tham gia của các doanh nghiệp lớn.
• Thứ hai là vấn đề giao thông kết nối. Thứ ba là chất lượng của các dự án. Thứ tư là năng lực của chủ đầu tư và thứ năm là tính pháp lý của dự án.

Về triển vọng thời gian tới, mặc dù bất động sản nghỉ dưỡng đang bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh nhưng vẫn được rất nhiều nhà đầu tư quan tâm. Điều này cho thấy, đầu tư bất động sản không phải là đầu tư cho thời điểm hiện tại mà đầu tư cho tương lai. Do đó, thị trường ít bị phụ thuộc vào những khó khăn của giai đoạn hiện tại đang đầu tư.

2. Đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay

Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã có phản hồi đề nghị của Bộ Tài chính về việc góp ý hoàn thiện dự thảo Nghị quyết của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay. Theo đó, trên cơ sở phân tích và phản ánh từ các doanh nghiệp, hiệp hội, VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo cân nhắc với đề xuất mức giảm thuế môi trường với nhiên liệu bay còn 1.000 đồng/lít, áp dụng trong năm 2022.

Theo VCCI, trong bối cảnh dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp trong năm 2021 đã làm ảnh hưởng rất tiêu cực đến ngành hàng không, nên đề xuất giảm mức thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay là rất cần thiết, nhằm hỗ trợ kịp thời cho ngành hàng không trong quá trình phục hồi sau đại dịch.

Hiện, dự thảo đang đề xuất mức thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay là 1.500 đồng/lít (giảm 50% so với mức 3.000 đồng/lít tại Nghị quyết 57/2018/UBTVQH14). Tuy nhiên, theo phản ánh của doanh nghiệp, hiệp hội, việc hỗ trợ cho ngành hàng không cần mạnh mẽ hơn nữa. Cụ thể, điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay xuống còn 1.000 đồng/lít (áp dụng trong năm 2022). Lý do đưa ra là ngành hàng không đã trải qua 2 năm bị ảnh hưởng tiêu cực bởi dịch bênh COVID-19, năm sau nặng hơn năm trước. Theo số liệu từ Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam, doanh thu năm 2021 của các hãng tiếp tục giảm nặng nề so với năm 2020 và có thể sụt giảm đến hơn 65% doanh thu so với năm 2019.

3. Trung Quốc giảm tỷ lệ dự trữ bắt buộc của các ngân hàng

Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc (PBoC, ngân hàng trung ương) ngày 6/12 cho biết sẽ cắt giảm tỷ lệ dự trữ tiền mặt bắt buộc của các ngân hàng, nhằm nới lỏng hoạt động tín dụng và hỗ trợ nền kinh tế chịu thiệt hại do tình trạng thiếu điện và làn sóng lây nhiễm COVID-19 mới.

Tỷ lệ dự trữ bắt buộc đối với tất cả các ngân hàng sẽ giảm 0,5 điểm phần trăm xuống 8,4%. Đây là lần cắt giảm đầu tiên kể từ tháng Bảy.

Động thái này nhằm hỗ trợ các ngân hàng tăng cường cho vay đối với doanh nghiệp và các thực thể khác để thúc đẩy tiêu dùng và đầu tư trong nước.